http://3661blog.livedoor.biz/ 競艇選手の生の声を楽しんで下さい！ ja http://3661blog.livedoor.biz/ http://image.profile.livedoor.jp/icon/y_kototaka_60.gif http://3661blog.livedoor.biz/archives/51315372.html 戸田に行ってきます今節から新エンジンのようで・・・これなら悪いエンジンを引く事もないのですがそれでも生まれがありますから・・・ということで良い子に育ちそうなエンジンを引けるようにと願っておきますそして多摩川で使った新ペラが今節も活躍してくれる事を願って... y_kototaka 2009-06-30T17:07:16+09:00 レース報告！

今節から新エンジンのようで・・・

これなら悪いエンジンを引く事もないのですが
それでも生まれがありますから・・・

ということで良い子に育ちそうなエンジンを
引けるようにと願っておきます

そして多摩川で使った新ペラが今節も活躍してくれる事を
願っておきたいと思います

あとは自分が優出→優勝できるように
頑張るだけです

それでは行ってきます ]]> http://3661blog.livedoor.biz/archives/51315316.html 昨日の追加です・・・展示で参考にするとしたら2周する間に前の艇との間隔が広がったか狭くなったかの見極めをする事ですエンジン出てる時は前の艇との間隔が狭くなってる気がするのですが・・・もしかしたら前の選手がエンジン出てない可能性もあるので全体を見渡す必要も・... y_kototaka 2009-06-29T18:32:49+09:00 質問回答
展示で参考にするとしたら
2周する間に前の艇との間隔が広がったか狭くなったかの
見極めをする事です

エンジン出てる時は前の艇との間隔が狭くなってる気がするのですが・・・
もしかしたら前の選手がエンジン出てない可能性もあるので全体を見渡す必要も・・・
選手は展示航走に入る時になるべく80～100mの間隔で
行くように指示されていますが
その間隔で合わせるというのも中々難しいもので
どうしても狭すぎたり、広すぎたりってことになるので
最初の間隔も見ておく必要も・・・
あと展示航走といってもギャビったり、降り込んだりすることもあるのでその辺もチェックですね

この見極めができれば展示タイムよりあてになるかも
しれませんね

展示タイムも前の艇との間隔が狭くなれば
引き波の大きなうえを走るようになるので
エンジン出てるのにタイムが出ない・・・
なんて事もあるので・・・
だからタイムも参考までなのです

でも自分はそんな事にならないようにタイムの出る位置捜して走っているので展示タイムは出る方かな
だからタイムが悪いとちょっとショック・・・ ]]> http://3661blog.livedoor.biz/archives/51314750.html 質問頂いたので自分なりに答えてみましょう『展示や足合わせの見方のポイント』についてですがはっきり言って難しいです足併せは直線はそれなり参考になるかもしれませんが回り足なんかはお互いの握るタイミングなんかがあるので中々参考にし辛いのではないかなと思いま... y_kototaka 2009-06-28T18:36:45+09:00 質問回答

『展示や足合わせの見方のポイント』についてですが
はっきり言って難しいです

足併せは直線はそれなり参考になるかもしれませんが
回り足なんかはお互いの握るタイミングなんかが
あるので中々参考にし辛いのではないかなと思います
また試運転中はレースで使用してないペラで
乗っているときもあるので・・・
選手のコメントなどでも
「試運転は良いけどレースではその足が無い・・・」
「試運転は良くないけどレースでは良い・・・」
なんて聞いた事ありませんか
本当に良くある事なんでレースしてみないと・・・
なのです

展示航走も水面の良いところでやれば
とても参考になると思いますが
レース後の波の残った水面では・・・
それでも参考にするとすれば
乗り易い時は早めにモンキーしているとか
レバーを落とした、握った、ハンドルを切ったという
動きが見ていて分る選手などはレースも・・・
しかし見極め難しいかもしれませんね

やはり実際に参考にすべきは
前レースや前日のレースじゃないかなと思います
やはり実戦でどうかって選手も思っているので・・・
良いエンジンで前レースで出ていれば次もそれなりには
良い動きをしてくれるものです


選手で買うか
エンジンで買うか
展開で買うか
これらを総合して買うか

競艇って奥が深いので面白いと思うのですが・・・

余談になりますが
自分はたまにオートレース楽しんでいます
車券を買ううえで一番参考にするのが前日のレースです
そして試走を見て、試走タイムは悪い選手を消す為に
参考にしています

するとこれがよく当たっちゃうんです
（といっても2連単しか買いませんが・・・）

余談が自慢話になってしまいそうなので
これ以上は書きませんが・・・

ということで今日の話しも参考程度にして
自慢できるぐらいの高配当をGETしてください
（もちろん競艇で・・・） ]]> http://3661blog.livedoor.biz/archives/51313804.html 今日はプロペラの呼び名について・・・正式名称ではなく選手間でペラ調整のアドバイスや会話の中で言ってるもので誰が言い出したのかなどは全く不明です・・・では写真のペラに色と番号を描いてますので順番に・・・１.『ハラ』と呼んでますたまに「ハラ出しペラ」なんて聞... y_kototaka 2009-06-26T20:30:48+09:00 ものしり
正式名称ではなく選手間でペラ調整のアドバイスや
会話の中で言ってるもので誰が言い出したのか
などは全く不明です・・・

では写真のペラに色と番号を
描いてますので順番に・・・

１.『ハラ』と呼んでます
たまに「ハラ出しペラ」なんて聞きませんか
ペラの背面（写真の反対側）からこの部分を火であぶったりして叩くのですが回転の上がり具合などに影響してくるので重要な部分です。

２.『カタ』と呼んでます
ここを背面から叩く（「カタをひねる」と言います）と出足が良くなる事が多いのです。
逆に伸びが無くなる事も・・・

３.『ケツ』と呼んでます
ここを背面から叩く（「ケツを入れる」と言います）と伸びが良くなる事が多いのです。

４.『ダイヤ』と呼んでます
ペラの中で一番遠くの水をかくところなので振動や負荷を受けたりするもします。たまに選手のコメントで「ペラがひらいて・・・」なんてコメントを聞いたり見たりすると思いますが、走り終わると形状が変化している事が多いのがこの部分です。
いろいろな足に影響する重要な部分なので・・・

５.『ネッコ』と呼んでます
乗り易さなどを求めて叩く事が多いかなと思います

６.『ボス』と呼びます
ここはエンジンに取り付けるところで加工できません

プロペラ叩いとことない皆さんにはイメージが
できないかもしれませんが・・・
参考までにということで・・・

話にでてきたりした時はちょっと思い出してみて下さい ]]> http://3661blog.livedoor.biz/archives/51313322.html 重野選手は本当に凄い事にチャレンジしてるなと感心しています今日、下関に到着したようですが山口県も広いので徳山から下関は100キロ以上あるでしょうから本当にお疲れ様という感じです結局、お出迎えには行けませんでしたが心からエールを送りたいと思いますさて『柳瀬さ... y_kototaka 2009-06-25T21:04:06+09:00 裏話 感心しています

今日、下関に到着したようですが山口県も広いので
徳山から下関は100キロ以上あるでしょうから
本当にお疲れ様という感じです

結局、お出迎えには行けませんでしたが
心からエールを送りたいと思います

さて『柳瀬さんは、マラソンに興味ありますか』
というような質問頂いたのですが・・・

これについて・・・
興味はありますが・・・中々行動に移せず
最近は極まれに走るぐらいです

体を動かすのは好きなので走る事も好きな方です

最近は体重落ちなくなって苦しんでいますが
もともと骨太で高校時代野球部で筋トレの毎日・・・
おかげさまで競艇選手向きの体ではないので・・・

でもデビュー当時はまだB２級で仕事が少なく暇で
師匠には毎日のように
「お前、そんなんじゃ首になるぞ」
と言われ切羽詰まった気持ちだったので
家に居る時は毎日のように減量目的で
真夏の熱い時にカッパ着て2、3時間は走っていました
それが終わってプールで泳いだりサウナに入ったり
そこまでやった結果がこれです↓










今じゃ信じられないし、信じてもらえないでしょうから
証拠の出走表です

なんと自分が体重52kgで出走しているのです
（51kg台にした記憶も）
デビューが24歳だったのでちょうど1年後の出走表です

こんな時もあったんだな～・・・
と自分の事ながら羨む感じです

若かったから出来たのかもしてませんが
それでもフラフラ寸前でレースしていたような記憶も・・
減量も必要ですが元気が一番ということも
つくづく感じました。
]]> http://3661blog.livedoor.biz/archives/51313064.html 今節も2日目の前半レース、チルト3で臨みました結果は5着・・・その後もチルト3で何度か試運転を繰り返し良かったら使ってみようと思ったのですが思ったような動きになってくれず断念・・・やはり夏場は回転の上がりも悪いので伸びるようにペラ調整したら出足が全く無くなり... y_kototaka 2009-06-24T21:22:56+09:00 競艇雑談
結果は5着・・・

その後もチルト3で何度か試運転を繰り返し
良かったら使ってみようと思ったのですが
思ったような動きになってくれず断念・・・

やはり夏場は回転の上がりも悪いので
伸びるようにペラ調整したら出足が全く無くなり
（1着走ってても抜かれそうな感じで・・・）
そう思って少し出足を良くすると伸びが全くなのです

チルト3用のペラもサマーバージョンが必要な気がしました

それでも優勝戦に乗れたらピンロク（1着か6着）スタイルで
使うつもりでしたがあと一歩及ばずでした

やはり予選中はピンロクというわけにもいかないので・・・

チルト3で試運転したわりには
レースでいったのは一度だけ・・・
結局『何がしたかったの』って言われそうですが
自分の中では新発見もあったので・・・
また機会あったらチルト3でブチ捲りたいと思います

やはりチルトMAXで活躍中の阿波選手は本当に凄いなと
改めて感じました ]]> http://3661blog.livedoor.biz/archives/51312615.html 今節の多摩川・・・連続優勝どころか連続優出もなりませんでしたが最近の流れからして絶不調を脱出できた感じですエンジンも久々に良いのを引けたので整備らしい事はほとんどせずペラ調整に専念できましたそのペラもサマーバージョンの新ペラがエースペラより回り足が良か... y_kototaka 2009-06-23T20:16:54+09:00 レース報告！ 連続優勝どころか連続優出もなりませんでしたが
最近の流れからして絶不調を脱出できた感じです

エンジンも久々に良いのを引けたので
整備らしい事はほとんどせず
ペラ調整に専念できました

そのペラもサマーバージョンの新ペラが
エースペラより回り足が良かったので
このペラで走っていました

また2日目の前半レースではチルト3で走ってみましたが
調整の難しさを思い知らされその後は出番無しでした
（この件に関してはまた暇な時に書き込みします）

ということで９走で2着5本・・・
（アヒルの大行進です）
自分らしいと言えばそれまでですが
やはり1着を取って帰りたかったです

リズムUPできた事は間違いないので
次節以降量産できるように頑張ります

その1着ですが一緒に参戦していた同郷の能見先輩が
最終日に1000勝を達成しました

1000勝達成レース
（撮影：よっちゃさん）




祭り事は好きなので初日から
「水神祭してあげますから今節中に達成して下さいよ」
と言ってたのですが
最終日に何とか・・・
約束どおり水神祭しました
めでたしめでたしです

自分も何時かは・・・

多摩川の出来事は以上で・・・
今日は徳山に？作業に行ってました・・・

そうしたら偶然にもマラソンで24場巡り中の
重野選手が徳山に到着する日だったという事で
徳山の競走場関係者の方々と一緒にお出迎えしました

今日は気温も30度近くまで上がっていたので
かなり疲労が溜まっている様子で
到着してすぐは言葉も交わせない姿を見て
同じ選手として感動しました
また応援したい気持ちになりました

次は下関ということだったので
暇だったらまたお出迎えに行こうかなと・・・
本当に無理せず頑張って下さいという姿でした ]]> http://3661blog.livedoor.biz/archives/51308305.html 多摩川に向けて行ってきます多摩川は3月に走ったばかりですがまた斡旋が入ったという事は・・・またチルト3で走って下さいって事なのか・・・ということで勿論、前回の優勝ペラ（チルト3用）は持って行きますそして今日仕上った新ペラ（サマーバージョン）今までのエースペラ... y_kototaka 2009-06-14T21:30:01+09:00 レース報告！ 多摩川に向けて行ってきます

多摩川は3月に走ったばかりですが
また斡旋が入ったという事は・・・
またチルト3で走って下さいって事なのか・・・

ということで勿論、前回の優勝ペラ（チルト3用）は
持って行きます
そして今日仕上った新ペラ（サマーバージョン）
今までのエースペラより
かなりスマートに作って
みました













そして減音用のエースペラ
最近はエンジンも良いの引いてないけど
このエースペラももしかして賞味期限切れたかも
しれないので・・・
新ペラにも少し期待しています

まだまだ試練は続くのか
それともここらあたりでリズムとなるのか
これは神のみぞ知るって感じですが・・・

とにかく与えられたもので最大限の力を発揮して
頑張ってきたいと思います ]]> http://3661blog.livedoor.biz/archives/51307379.html この度、山口支部ではヤング会を設立することになりましたそれに伴い、ヤング会のネーミングを募集しています詳しくは徳山競艇場と下関競艇場のHP&場内にて確認して下さい山口支部に見合ったネーミングにしたいのでたくさんの方の応募をお待ちしていますお断り・... y_kototaka 2009-06-14T20:29:59+09:00 支部長

それに伴い、ヤング会のネーミングを募集しています

詳しくは徳山競艇場と下関競艇場のHP&場内にて
確認して下さい

山口支部に見合ったネーミングにしたいので
たくさんの方の応募をお待ちしています

お断り・・・
こちらのコメント欄に応募されても無効です！
]]> http://3661blog.livedoor.biz/archives/51307721.html 前期は大整備なんてした記憶も無いのに今期に入って1ヶ月ちょっとですが毎節のように大整備おかげさまで整備力も付いたような感じですでも整備力よりエンジン運の方が付いてほしい今日この頃です昨日の話しとも共通しますが・・・やはり気温、湿度、気圧の悪条件となった時... y_kototaka 2009-06-13T21:08:01+09:00 ものしり
今期に入って1ヶ月ちょっとですが毎節のように大整備
おかげさまで整備力も付いたような感じです

でも整備力よりエンジン運の方が付いてほしい
今日この頃です

昨日の話しとも共通しますが・・・
やはり気温、湿度、気圧の悪条件となった時に
エンジンを整備しても良くなるのに時間がかかったり
余計に悪くなる事も・・・

エンジン整備した後はとりあえず回転を上げたいのですが
悪い気象条件になると思ったほど回転が上がってくれません
こんな時に整備するのは効果も半減です

だから自分が整備する時は
その日の気象条件は確認してからで
前日に整備する時も天気予報を確認してから作業に・・・

といってもこれはエンジンが普通ぐらいに動いている時で
最近の自分のように動きの悪すぎる時には
そんな事言ってられないのです
とにかく整備・・整備・・

こんな時に整備して良くなっていたとしても
本格的に動き出すのは最終日とか、次の節だったりも・・・

ペラ調整にしてもエンジン調整にしても
一番難しい時期だけにやはり良いエンジンを引きたい ]]> http://3661blog.livedoor.biz/archives/51307324.html 進入のルール改正が実施されて1ヶ月が過ぎましたまだ慣れないというか各場の審判の説明もまちまちで・・・選手が振り回されている感じですそしてインだけが深くなってしまい前付け艇がいて一緒に付き合えばさらに深インに・・・競艇のエンジンは気温、湿度、気圧に敏感に反... y_kototaka 2009-06-12T21:35:47+09:00 ものしり まだ慣れないというか
各場の審判の説明もまちまちで・・・
選手が振り回されている感じです

そしてインだけが深くなってしまい
前付け艇がいて一緒に付き合えばさらに深インに・・・

競艇のエンジンは気温、湿度、気圧に敏感に反応します。
気温が高いとダメ
湿度が高いとダメ
気圧が低いとダメ
さらにノーマルエンジンより減音の方が行き足が悪く
初日は回転の上がりが悪いので行き足が悪いのです

これらの条件が揃うとインは厳しく・・・

そしてさらに減音エンジンのレース場では
『小回り防止ブイ』より深くなるかならないかが
逃げれるかどうかの一つの目安ともなります。

小回り防止ブイより深くなるとスタートするまでに
回転が上がりきらないので・・・

夏に向け気温は上がり
梅雨となれば湿度は上がり気圧は下がります
ということで今の時期がイン受難の時期なのです

もしかしたら高配当も・・・

ちなみに『小回り防止ブイ』は
第二ターンマークと100mポールの間に浮いている
オレンジ色のボールの事です。
『オレンジブイ』とも呼びます。

]]> http://3661blog.livedoor.biz/archives/51306835.html 今日は我が家の結婚記念日でした14年前師匠夫妻に仲人をして頂き、めでたく・・・本当に妻にはいつも感謝しています14年間で喧嘩したのは一回ぐらい・・・いくら成績悪くてストレスを溜めて帰っても家に帰ればホッと一息ですもちろん成績が悪くても妻に当たる事は無いし・・... y_kototaka 2009-06-11T21:42:35+09:00 休日

14年前師匠夫妻に仲人をして頂き、めでたく・・・

本当に妻にはいつも感謝しています
14年間で喧嘩したのは一回ぐらい・・・
いくら成績悪くてストレスを溜めて帰っても
家に帰ればホッと一息です

もちろん成績が悪くても妻に当たる事は無いし・・・
仕事の話しも「ダメやった・・・」で終わり・・・

夫婦仲良くする秘訣は（誰も聞いてない・・・）
あまりお互い観照し合わない・・・
お互い自由な時間を持つ・・・
って感じでしょうか・・・

って、こんな話しを某先輩にすると
「お前んちは仮面夫婦やないか・・・」
なんて言われたりもしましたが
その先輩が電話してくる時に限ってデート中・・・
「仮面夫婦が何で一緒におるんか・・・」
とまで言われる始末・・・

ということで決して仮面夫婦じゃないです

『寄ると触ると喧嘩する』
なんて言いますからある程度は距離を置く時間も・・・

喧嘩してもいつか仲直りするんだったら
その喧嘩している時間だけ無駄な気も・・・
そう思ったら喧嘩もしません

これからも気持ち良く仕事に臨む為にも
この流れは変えたくないので
妻とは仲良くしていきたと思ってます

今日は本当にたわい無い話しで失礼致しました ]]> http://3661blog.livedoor.biz/archives/51306317.html 今節の浜名湖もエンジン抽選の時点で顔面蒼白・・・なんとワーストの14％のエンジン・・・機歴簿みてさらにテンションそれでも前検まずまず動いてるのかなと思ったのでとりあえず点検のみでエンジン格納・・・初日は1Rの進入固定の3号艇に組まれていてチャンスはあるなと思っ... y_kototaka 2009-06-10T18:52:44+09:00 レース報告！
なんとワーストの14％のエンジン・・・
機歴簿みてさらにテンション

それでも前検まずまず動いてるのかなと思ったので
とりあえず点検のみでエンジン格納・・・

初日は1Rの進入固定の3号艇に組まれていて
チャンスはあるなと思っていたのですが・・・
レースしてびっくり・・・
全くの操縦不能で6着大敗・・・

これでは今節も6着何本取るやら・・・
1R終わって大慌てで本体の大整備に・・・

ちょっとやそっとでは直りそうでは無かったので
部品交換を含め総点検・・・

そして迎えた後半レース・・・
とりあえずレースできるような動きに変身
それでもまだ整備の手を緩めるわけにはいかず・・・
連日の整備・・・
3日目にはかなりの上積みができ・・・
何とか最終日の選抜に・・・

初日の事を考えればちょっとだけリズムです

成績良いのが一番ですが・・・
整備してパワーできればそれなりに嬉しいもので
今後にもつながります

でも今期はもう一年分の整備はした感じです
]]> http://3661blog.livedoor.biz/archives/51303108.html 浜名湖に向けて出発します桐生でこれより下は無いだろうというぐらい散々な成績だったのであとは上がるのみと思っています月が変わればツキも変わる事もよくある事で良い事は中々続きませんが悪い事も我慢すればいつか良い時がきます（我慢も限界状態ですが・・・）という... y_kototaka 2009-06-04T07:31:39+09:00 レース報告！

桐生でこれより下は無いだろう
というぐらい散々な成績だったので
あとは上がるのみと思っています

月が変わればツキも変わる事もよくある事で
良い事は中々続きませんが
悪い事も我慢すればいつか良い時がきます
（我慢も限界状態ですが・・・）

ということで浜名湖も4月から減音に変わっていて
チルト３も使えるので優勝戦にでも乗れたら
（良くなり過ぎ・・・）
使ってみたいと思います

質問も頂いていたのですが
チルト3にしたからといって簡単に伸びるものでもなく
やはりマイナスで乗ってても少しは伸びてくれるような
エンジンじゃないと中々・・・

今期に入って伸びの無いエンジンばかり引いているので
そろそろリバウンドする事を祈っておきます

期初めから完全に尻に火がついています

いつも心温まる応援に感謝しています
とにかく頑張ってきます ]]> http://3661blog.livedoor.biz/archives/51302293.html 公務も重なったのでようやく帰宅できました桐生は成績悪すぎて・・・何も書きたくない気分ですさすがにさすがにショックですしかし、整備と試運転の繰り返しで一生懸命やった結果がこれなので・・・レース場まで足を運んで応援して頂いた方々本当にありがとうございました... y_kototaka 2009-06-02T22:12:17+09:00 レース報告！

桐生は成績悪すぎて・・・
何も書きたくない気分です

さすがにさすがにショックです

しかし、整備と試運転の繰り返しで
一生懸命やった結果がこれなので・・・

レース場まで足を運んで応援して頂いた方々
本当にありがとうございました
他にも応援していただいてた方々
本当にありがとうございました

気持ちの切り替えをしっかりやって
次から頑張りたいと思います ]]>